首先要检查车子的进气系统，就是所有进入缸的空气都必须经空气滤清器进入：检查进气管卡子松动或连接胶管有没有破裂，进气管衬垫是否漏气，进气管有没有破损。喷油器O型密封圈有没有漏气，先检查看看有没有破损裂缝，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常时，发动机就会出现抖动，冷车怠速不稳或者怠速很高。

如果节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，也会引起怠速不稳。

如果喷油器的喷油量不均、雾状不好、喷油器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油泵的泵油压力不足，进油管变形回油管压瘪堵塞，都会引起雾化不良，造成怠速不稳加速不畅。

如果车子行驶达到一定的公里数，还要检查火花塞，检查点火系统，里程到一定公里数，活塞环槽 内积碳过多，活塞环正常磨损引起间隙过大，活塞与汽缸自燃损耗改变了压缩比，燃烧室积碳也会改变压缩比，积碳严重也会导致怠速不稳。

由于操作不当造成的步进电机丢步也可能引起怠速异常，这时候就需要专业师傅对系统进行恢复出厂设置。

进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象。不及时排除还会引起更多的故障现象，怠速不稳故障的原因有很多，因此排查发动机产生怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作。应根据最新的测试结果、理论分析、维修经验做出正确判断后，再修理故障点。
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