一位贝纳利150小迅龙的车主打电话过来反映，他的小迅龙有时会自动熄火，而且闪故障灯，车辆骑了1万多公里，使用了2年，还是第一次出现这种故障。就这样描述怎么可能准确的说出故障原因呢？还是得把车辆弄过来。

    车辆拖过来以后，维修师傅对车辆进行检查，。初期的故障表现为车辆可以正常启动，挂上档以后，加速一分钟左右，车辆开始闪故障灯，并开始表现加速顿挫，然后就是熄火。熄火后，把档位挂成空档，车辆可以正常启动，不挂档的情况下，加油门也正常。

    用电喷系统检测仪测量显示：点火线圈故障，喷油器故障。如果你机械的按电喷检测仪的指示去拆换零件，那就大错特错了。因为这个故障其实也可以代表车辆电路系统故障。

    从表象上看，有怠速正常、空档正常，说明ECU等主要部件就是正常的，挂档后加速不正常，检测仪结果显示点火线圈故障，喷油器故障，说明线路有问题，先检查搭铁线正常的情况下，就要开始怀疑边撑熄火开关了，拔掉熄火开关的线，直接起来再试车，一切正常，说明就是熄火开关坏了。

    这说明摩托车不是配置越丰富越好，而是丰富配置的状态下，各个部件越耐用才越好。才1万多公里的摩托车，边撑熄火开关就出故障，让车主在闹市区突然熄火，这样是有安全隐患的，而且还可能有批量的问题，按国际规定应该召回，一个边撑熄火开关，没有经过一两万次的抽检试验，还不如没有这个配置！
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