中排店说:CB400X只比CB500X少72cc的排量，却便宜了3万，大贸店说：CB500X与CB400X完全就不是一类车，一分钱上分货，懂得都懂。消费者又担心，买CB500X，贵3万，不会当了大冤种吧，买CB400X，又担心国产的与进口的会相差很大，今天我就来简单的给大家分析一下CB500X与CB400X的区别：

    首先，两车的功能区别，CB500X偏向于全地形的冒险车，主要表现在前轮毂为19寸，而CB400X前轮毂是17寸，这个差异可不仅仅是轮毂尺寸的改变，它直接影响到了前减震的行程、车辆的座高、车辆的离地间隙、车辆的骑行三角。CB500X的前减震行程比CB400X要长一些，座高比CB400X要高23毫米，离地间隙比CB400X要高24毫米，在骑行三角上，CB400X更偏向运动休旅车，有街车的风格，而CB500X骑行姿势更直立，舒适度要好一些。

    其次，两车的配置区别。CB500X升级后前减震采用的是昭和倒悬式减震，增加了整个方向柱搞冲击的强度，后减震采用昭和的多连杆机构五段可调式中央减震，而CB400X采用的是川南减震。CB500X前制动是浮动式双碟刹盘，CB400X采用的是浮动式单碟刹盘。轮胎配置也有差异，CB500X采用的是邓䘵普的龟背型山地轮胎，CB400X采用的是正新公路胎，电门锁也有差异，CB500X采用的是芯片防盗锁，CB400X则没有芯片防盗。

    然后是发动机的区别，CB500X与CB400X虽然采用的是同平台双缸水冷发动机，排量相差72cc，但这两款发动机并不是扩缸带来的排量差异，而是活塞行程的变化带来的差异，因此CB400X要想达到CB500X相同的功率时，发动机转速一定要高一些，同时就会带来震动的变化。而且因为排量的差异，带来两者发动机最大功率与最大扭矩有一些差异。CB400X最大功率比500X要小4kw，最大扭矩要小8牛米。

    最后是产地区别，CB400X是五羊本田生产，CB500X是泰本田生产，因此在供货和运营成本上有差异，作为国产的CB400X配件供应更充分，周期更短，在成本上有一定优势，而CB500X配件供应周期更长，价格也相对更贵。

    以上区别直接导致了两车的价格相差3万元。但是，这里面又有区别，中排店被国内本田压榨的更狠，因此CB400X的利润空间没有CB500X大，在中大排摩托车消费相对低迷的当下，CB500X可以优惠七八千提车，而CB400X目前也在抛货，可再怎么抛货也没有CB500X的力度大，从这点上看，现在入手CB500X似乎又更划算。
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