摩托车发动机作为一个复杂机械系统，为保证维修保养方便，做到安全拆装，许多总成部件都设置了定位销或者限位卡簧。

这东西不起眼，所以很多人忽视它，但事实上作为一个复杂系统中不可或缺的配件，这每一细微处都是经过上千次试验定型的，都有其存在的必要性。

有的修理工说，这些小零件不装没事，不影响着车行车。事实果真如此吗？

※※如果定位销漏装会怎么样呢？

如果气缸定位销漏装，会造成缸、塞、环偏磨，导致发动机动力输出下降，行车无力，跑不起高速，油耗大大增加，磨损更严重的，还会导致缸垫错位，造成机油渗漏。

如果齿轮箱定位销漏装，会造成箱体结合不到位，主副轴错位，减少齿轮接触面积，导致箱体机油渗漏，齿轮磨损加剧，再严重些，会造成齿轮打齿。

如果曲轴箱定位销漏装，会造成曲轴动力输出卡滞，运转困难，影响发动机动力性能。

如果多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装，会造成启动马达打齿。

※※如果定位销错装了会怎么样呢？

如果定位销选装过长，会影响发动机相关部位的密封性能，造成曲轴箱、齿轮箱漏油，气缸头，气缸之间的密封垫烧穿，发动机启动困难，行车无力。

如果缸头定位销过长，会导致凸轮运转松动，杂音大，发动机无力。

如果定位销过细过小，将失去定位作用，造成漏装定位销的各种故障，导致固定螺丝无法紧固。

如果油道定位销错装，或者过厚时，会堵塞油道，影响润滑效果，造成发动机非正常磨损，影响发动机寿命和动力输出。

另外，定位销都有自己的规格，代换需要严格按照相关标准，不可随意更换材质，或者张冠李戴！