摩托车的减震器，很多人都会忽略去保养，虽说一般来说不会坏，但性能总归会越来越差，如果在做保养的时候能一起做好，那自然是再好不过的事情了，下面我们就来聊一聊，摩托车减震器保养的那些事儿！

摩托车上的这些英文你知道是什么意思吗

关于摩托车的分类，我们竟然叫错了这么多年

排气管是摩托车改装频率比较高的部件，相信很多人对排气管都颇有了解，但其实我们在改装排气管的过程中，不能只是简单的清楚，要深入去了解那些自己不知道的秘密，否则改装出来的排气管可能会造成污染，甚至影响到车的性能。

摩托车发动机内积碳过多，会造成气门关闭不严或卡死，发动机功率下降，过热，油耗增加等故障，那么，是什么原因造成积碳过多呢？有什么办法解决呢？

摩托车油表指示不准确的问题在于加满油之后油表虽然会理所当然的指示到满格的位置，不过却不会随著油量的消耗而慢慢下降，反应出真实的油量状况，反倒是油表指针指示一下降就降个一两格，有些车款甚至是一降就降到读数的一半，更有些车油表满格状态时间非常长，但是掉了一格之后接着很快就到底了。

摩托车从诞生发展到今天，一百多年的历史见证摩托车的变迁，其中发动机也经历了翻天覆地的变化。目前市面上销售的热门机车，从单缸机、双缸机、三缸机到六缸机，琳琅满目的发动机可供不同车友选择。在二行程发动机逐渐消失的今天，摩托车的发动机市场目前而言，已经被四行程的发动机完全占据，发动机气缸数量的不同，除了直接影响车辆的动力性能之外，还会影响车辆的设计外观，今天我们来讨论一下，摩托车的气缸数越多，性能是否越好呢？

摩托车的传动方式有三种：链传动，皮带传动和轴传动。大多数人都只知道链传动一个方式，因为市面卖的车大多都采用链传动，链传动和皮带传动有什么优缺点呢？