二冲程发动机摩托车虽然现在已经很少见了，但是还是要知道，润滑油不作为循环使用，当然减少的很快。所以,要经常检查油量，如果不足，就要及时补充，否则，就会损坏发动机。

很多摩友长途摩旅，就会在自己的摩托车后座旁加装左右边箱和尾箱，载货非常方便，能够承载更多的生活用品。可有些摩友在旅行中，却遇到交警以非法改装为由，对加装后三箱的摩友进行处罚，那到底加装后三箱算不算非法改装呢？

排除方法有七个步骤。

电喷摩托车在结构上相较于普通摩托车有较大改变，一旦需要维护，呈现在眼前的必然是复杂的管线和接头！很多老维修师傅对于这种新技术，也会感到无从下手，但如果我们多掌握一些新技术的基本原则，加之遵循一些以往的诊断技术，就可以准确而迅速地找出故障所在！

电喷摩托车相比化油器车型，最大的不同就是供油系统更加智能化，除此以外它的整体结构基本上和化油器车型是一样的，所以这类车型长期停放时，所需要注意的项目和化油器车型并没有本质区别。

有专家说，只要摩托车开到了5000公里就需要及时更换机油，真是这样吗？

人们常说：汽车是铁包肉，而摩托车是肉包铁。这话一点不假，相对汽车，摩托车骑行者整个身体暴露在外。但是这种说法并不全面，而且有时效性。为啥呢？

现在摩托车发展越来越成熟，排量越来越高，车辆的驾驶速度越来越快，车辆的刹车系统的好坏直接关乎驾驶人的生命安全，现在市面上从小排量到大排量的车子，配置好些的机车都配ABS系统，也许平时用不到，但是在关键时刻真能救人一命。