摩托车易损件你了解多少？所谓易损件，就是在使用过程中容易损坏的零件，它可能并不是因为车辆故障或者品质所造成的，就是因为工作环境，工作状态等特定因素，在后期使用中正常老化或需要定期更换的一些零件。

摩托车所涉及的易损件目前看来主要包括：油品，轮胎，灯泡，滤芯，火化塞，刹车片，拉线，传动组件等。

在后期的维修保养中，有很多的车友认为贵的就是最好的，但事实上这种认识不是完全正确的，因为整体摩托车的零件是协同工作的状态，相关联的部件不在同一标准，也不会发挥更好的性能，反倒有可能加速磨损，所以选择耗材时，选对才是最关键的。

机油是最容易进入误区的地方，选贵的基本上是大家的一个共识，但事实上工程师在研发润滑油时，就为当前产品确定了一个使用标准，所以我们一定要结合个人的用车状态，车辆性能参考产品特性进行选择性更换，还有就是定时保养很关键。

轮胎也是一个比较容易出现误区的地方，对于一些没有功能性的摩托车上想通过全热熔或者半热熔轮胎来提升抓地力的，往往效果甚微。

火花塞虽然很小，但在市面上的火花塞种类繁多，价格高低不等，但一款弯梁车换一个一百多块的火花塞肯定是没有必要的，只要车辆的燃烧状态属于正常范围，十几块的火花塞和上百块的基本上就是一个点火效果。

诸如此类的例子还有很多，希望大家花小钱办大事，把好钢用在刀刃上，总之，易损件要勤检查，出现问题要及时去解决题，更不建议选择超出规格的。
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