摩托车发展了这么多年，国内也是从无到有，特别是现在的摩托车市场基本都是国产车为主，而骑车人看车买车也主要看的是质量，质量的好坏也能分辨出这款摩托车的好坏，由于现在的摩托车种类繁多，各式各样的都有，但唯有质量靠谱的摩托车才会深受摩友们的喜欢。

不过从目前大部分的摩托车，如果从外观上去比较的话，基本无有多大的变化，但从细节去分析的话，内部的构造与零部件也是决定了摩托车质量好坏的标准。

如何去选择质量可靠的摩托车？

分析其质量的好坏，其实上也从摩托车的内部做工、用料去分析，就像很多年以前，国内的大部分的摩托车都是采用了进口车，包括了国内组装采用的进口件一样，但总体的工艺水平与用料的标准才决定了摩托车质量好坏。

零件篇：摩托车的组件繁多，包括它的线路、链条、传动、坐垫、塑料件、电控芯片、轮胎、车架、灯泡、电瓶等。

最主要的三大核心件：摩托车的制造并不容易，在制造一辆高大上的摩托车需要数千个零部件组成，特别是核心的部件上，丝毫不能马虎。而代表了摩托车的三大核心部件主要还是发动机、车架、减震。

不过从大部分发的使用者来看，三大核心件的发动机才是真正决定了摩托车质量好坏的最重要组成件。所以发动机做好了，基本上整车的使用寿命也跟着上去了，对此，核心的发动机还需要三个零部件支撑。

1、轴承，对于发动机的运转，除了通过电控引导火花塞与气缸压缩喷出的燃油进行燃烧外，高负荷的运转主要还是通过了内部的轴承带动组件同时的运转（曲轴、连杆、齿轮）都是需要轴承才能运转，可谓是至关重要的一个零部件了。

2、活塞环，发动机的运行离不开这个小部件，从活塞环这种小部件的工作原理就是与发动机的气缸内壁形成一个阻绝空气与间隙的小零件，由于发动机运行的时候，气缸内的活塞环随着活塞高转运转，要求比较高，除了机油的使用上也比较注重，可见活塞环的品质也决定了发动机的质量。

3、电喷系统

（化油器类），想要让汽油到达气缸，那就必需要喷射装置的部件，而化油器（电喷系统类）主要的工作就是负责燃油的输送，并且现在的摩托车大部分都是采用了电喷系统的，所以在燃油的喷射浓度上也得到了优化，可以给车子带来更高效的运行品质，包括燃油的能耗上也能得到更进一步的优化。

对比了以上的三个摩托车重要部件后，如果在使用的过程当中，原厂的损坏，直接更换质量好的话，也能让车子的整车得到更好的运行品质与更长的使用寿命，当然，好的摩托车一般用的重要部件都比较靠谱，只有这样的话才可以让车子拥有更长的使用寿命的。
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