一辆摩托车上有多少个零部件？这真的没有一个准确的答案，2010年时，我曾数过雅马哈天剑王的零件目录，上面有802个零部件，但这些零件还可以拆分，例如。如果将一个转向灯总成拆分成灯壳、灯罩、灯泡、灯座、螺帽等又要多出好几倍的数量。而且，不同的摩托车零件数量也不一样，小排量与大排量有差异，单缸与多缸有差异。

    所以，研究一辆摩托车到底有多少零件的真实目的，是想告诉大家，一辆优质的摩托车与一辆劣质的摩托车质量相差有一千多个理由，所以买车不能只看外形、价格或是配置，而是要看品牌的重要性。

    你想想，这一千多个零部件中，金属件是否考虑到了热胀冷缩？塑料件是否考虑到了弹性和强度，橡胶件是否考虑到了耐磨和老化的时间等？这些零件是按品牌的要求开模生产还是直接从配套厂购进？这些零件的开发是否符合机械制造的基本原理？还是硬生生逆向开发，为了追求外观与市场热销车型类似，强行装配的呢？这一千多个零件组合起来是否有严格的流程？车辆生产出来后是否进行过耐久性测试？是否有配件质量、装配质量的追踪机制，所有这些，直接影响到一辆摩托车的整体质量。而这些质量的把控也直接体现在品牌力上面。

    所以，那些说给我本田车的价格，我也能做出本田车的质量，或者外观全靠仿造的摩托车，就是吹得再好，也很难让人相信，毕竟，只有拥有自己独特的技术与质量管理的品牌，才有自己的灵魂，所以好的摩托车除了贵，剩下的全是优点，仿造的摩托车除了便宜，剩下的全是缺点！
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