“凯越4缸发动机26号，点火仪式，400CC全球最轻，最强发动机将就出炉。整机42KG……”近日凯越张雪朋友圈如此说。

并且张雪宣称该发动机技术全球领先，仅重42KG，比本田等同级发动机都要轻盈，比川崎最新的4缸250发动机还要轻4KG，仅比雅马哈R3的双缸发动机重1KG。

和钱江、奔达、维森克的大排量四缸发动机不同，399四缸发动机放在街车和跑车上会是一个非常不错的排量。

不过不要因为排量小和重量轻，就怀疑它的马力，399cc水冷直列四缸16气门引擎，缸径行程59x36.5mm，13500转时产生55kW最大功率，12000转时输出44N·m最大扭矩，这个数据在同级引擎中已经非常出色了。

毕竟其16000转的高转表现，已经堪称国产引擎的“天花板”级别。不过这么高转速的引擎不知道在耐用度上如何，还需要等待上市后才能知晓，不过可以肯定的是，这台发动机是年轻人实现四缸跑车的真希望。

对于国内众多痴迷“四缸情结”的摩友来说，凯越这款四缸引擎引起广泛关注，后续搭载该引擎的第一辆四缸车更是备受期待！对此你怎么看？