摩托车作为我们日常的交通工具，随着近年来的摩旅兴起，越来越多的人开始选择摩托出行远游。作为拥有摩托车多年的资深车友，相信对摩托的种类有所了解，但作为一些新手小白，应该如何去选择合适的摩托车呢？所以给大家科普下摩托车的种类与用途如何选择。

摩托车的发展已经有一百多年的历史，从西方发发明出来至今也更新了许多品类，但作为日常用的摩托车，可以选择范围也更广泛。我国作为制造强国，对于摩托车生产也是日益在进步，就目前而言，我国的摩托车企业也是掌握了多种发动机的研发与逆向研发，从最当初的单缸车到如今的四缸机，进步的程度还是很大的。

如果选择一辆可以远游与具备有一定的通过性摩托车的话，还是建议要油箱容积大而且车辆尺寸相对大一点的，最好是具备有辐条轮子，这样的话一般越野通过性要好一些，毕竟很多的地方的路面是非铺装的路面，如果选择一辆性能优越的摩托也是很不错的。

如果选择一辆在铺装路面上骑行的摩托车，而且对于路程长度不是很远的话一般的踏板摩托可以应付了，它的优点就是坐姿舒服，操作简单，很多新手都会选择踏板的摩托。其实上很多时候，摩托的用途是很广泛的，随着很多城市的禁止摩托后，部分的摩托只能在农村地区骑行，对于农村的小伙伴一般的摩托就可以满足其需求了。

摩托的品类分为多种类的，比如排量的大小与发动机缸数的多少，也会影响人们对摩托的选择，就如现如今最流行的单缸机与双缸机，这两种类是我们目前接触摩托当中最为常见的，就像单缸机，很多普通老百姓都是买单缸的摩托，毕竟省油、维护简单是单缸机的特点。

双缸机的应用早在上世纪也开始了，最初的发明者主要是双缸的动力要比单缸充沛，并且在同排量下的双缸机与单缸机比较的话就是振动抑制做得比较好，很多长途的摩友大部分都是选择双缸机出行，一是可以得到强劲的动力输出，二是长距离的骑行可以减少很多震动，对摩友的长途舒适性要好过单缸。

单缸用途的摩托在平顺度可能不及双缸机，但低扭的输出力度好一些，比较专业越野性的话，单缸的使用率要高出许多，单缸特点就是省油不缺扭力，越野大神的最爱，可以看出的是单缸越野摩托在专业领域还是最受欢迎的。

综上所述，对于旅行的出行需要，大部分摩友都有不同的选择，但考虑整体的舒适性的话就选择双缸摩托的要好一些，而对于维护与节能方面的话，不在乎震动方面数据的话，单缸机还是很受欢迎的，毕竟排量的不同，在不同的车辆上都有不同的看法，而摩旅的需要也因为而异，毕竟缸数选择还是看摩友们喜好。

对于摩托车出行旅行，大家会选择单缸机还是双缸机呢？欢迎大家留言交流，分享更多摩旅知识，让大家出行更加安心