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升仕运动复古车GK350配置曝光!
发布日期:2021.09.09
临近发布,升仕GK350率先曝光了部分参数配置西互刹车卡钳,前320mm,后265mm碟刹盘。直径43mm前减震,铝合金后摇臂......
1、适和高矮胖瘦各种体型:
工程师对座高和骑行三角严苛要求,矮个子要双脚着地,高个子腿不能憋屈,长途腰不累,GK350脚踏支架等所有与骑行三角相关部件几乎全都重新设计开模,变档杆、刹车踏杆长短可调,脚码大小都考虑进去
2、适合长途摩旅、越野拉力:
17升大油箱,全地形胎,真空辐条轮辋,超亮大灯,舒适减震,柔软坐垫。GK350前后减震同级别最粗壮,反复匹配,各种路况测试
3、适合城市代步,跑山压弯:
提速快、刹车灵、操控自如,这是玩乐车特色,零百加速6秒内,西班牙西互刹车。前轮120胎配后轮160胎,这明显为高速稳定而设计,如何能做到像110前胎那么灵活,其中秘密不便透露,总之GK350做到了,今后会看到很多车主帖子证明这点,极速160KM以上稳得毫无压力
4、适合拉人载货,改装件齐备:
后座宽大平整,边箱支架、尾箱支架、后副挡水板、加长前挡水板、碟刹锁等一应俱全。5、三代PKE,手机端智能控制系统:
改天专门写一篇三代PKE的微博,今天摘1个别人都没有的功能,让大家品品牛不牛。
让销赃难是防盗终极手段,GPS和PKE封装一体,砸碎都拆不出来,PKE又和ECU相互控制,可以远程锁死ECU让车辆瘫痪,工厂管理好PKE,必须与原车主资料一一对应,而且必须以旧换新。
窃贼单独拆不掉定位系统,连PKE一起拆掉又不敢寄回来换新的,不换新的别说ECU无法使用,油箱盖、坐垫、龙头锁全都瘫痪,这样的车怎么销赃。
除了以上这些,GK350在震动抑制、排气声浪以及低速动力的平顺方面都有很大改善,能跟双缸媲美的改善