电气线路是摩托车重要的电气系统组成部分之一，担负着摩托车全车各电气设备用电的输送工作。

中、小排量的摩托车电气线路通常可以分为混合使用直流电气线路、交流电气线路和单独使用直流电气线路两种方式。

为了保护直流电气设备及直流电气线路的安全运行，直流电气线路中设有保险管，保险管设置在蓄电池正极接线柱的输出接线端，串接在直流电气线路中。

保险管可以保护直流电气设备和直流电气线路，防止因直流电气线路及直流电气设备发生短路故障以后，引发蓄电池大量放电，这样就会烧坏直流电气设备及直流电气线路。

所以，在摩托车电气维修作业时，不得使用细铜丝或者是细钢丝来代替已烧坏了得保险管。应当使用符合摩托车电气技术规定规格的保险管。

由于摩托车直流电气设备及直流电气线路的短路故障点大都比较隐蔽，多不易直接发现，排除短路故障比较麻烦费事，在排除直流电气设备及直流电气线路短路故障时，又往往不能直接确认直流电气设备及直流电气线路短路故障是否已经彻底排除。需要换上新的保险管进行检验故障排除结果，又可能将刚换的保险管烧坏。

无线电维修专业在检查、排除电源部分烧坏保险管故障时，采用了使用电灯泡代替保险管的方法，实施排除电气线路及电气设备短路故障，既方便安全，又可以及时了解短路故障是否已经彻底排除，是一种很好的检查排除电气线路及电气设备故障的好方法。

我们在实施检查排除摩托车直流电气设备及电气线路短路故障时，也应采用这种方法。

在实施检查排除直流电电气设备及电气线路短路故障时，先将一只与蓄电池额定工作电压相同的大功率摩托车用灯泡，代替保险管串接入直流电气线路中，短路电流通过电灯泡使电灯泡发光。

由于电灯泡是个负载，仅允许让电灯泡的额定工作电流通过，这时的短路电流也就是电灯泡的额定工作电流，要比不串接电灯泡的时的短路电流小许多倍。

所以，使用电灯泡既不会使蓄电池放电过多，也有利于短路故障的安全检查排除，在实施检查排除直流电气设备及电气线路短路故障过程中，只要观察到电灯泡由发光转为熄灭，就可以准确的得知短路故障点彻底排除了。

在实施检查排除直流电气设备及电气线路短路故障时，先将选定的电灯泡串接入直流电气线路，因摩托车各电气设备的工作电流和短路故障点的短路电流都会通过电灯泡，使电灯泡发光。

为了避免电气设备工作电流的出现，影响检查短路故障点准确性，应关闭点火开关和各电气设备的控制开关，然后就可以根据电灯泡串入直流电气线路以后，点火开关所处于的工作位置及电灯泡发光亮度情况，大体确定短路故障点所发生的范围，以利于进一步排查。

保险管烧坏以后，将电灯泡代替保险管串接入直流电气线路，在未开启点火开关时电灯泡就会发光，就可以确定短路故障点发生在蓄电池正极接线柱保险管接端至点火开关、稳压整流器及其连接线路范围内。

如果电灯泡没有发光，此时再开启点火开关，开启点火开关以后，电灯泡马上发光，就可以确定短路故障点发生在点火开关至各电气设备和电气设备控制开关及其连接线路范围内。

如果是开启点火开关以后，电灯泡依然是没有发光，就可以确定短路故障点发生在各电气设备控制开关至电气设备及其连接线路范围内。

可以依次操纵各电气设备的控制开关继续进行检查，当使用某电气设备的控制开关以后，电灯泡才发光，就可以最后确定短路故障点就发生在某电气设备和控制开关范围内。

短路故障点经检验，确定了大体范围以后，就可以根据摩托车电气原理图提供的资料，着手进行排除短路故障点，先断开有关电气设备的连接导线进行检验，以确定短路故障点是发生在电气设备还是发生在电气线路。

如果经检验确认短路故障点发生在电气设备，就可以修复或者是更换有故障的电气设备，排除短路故障点。

如果经检验确认短路故障点发生在电气线路，就可以对电气线路中易磨损、弯曲，割伤等短路故障容易发生处进行检查，直至彻底排除短路故障点。

短路故障点彻底排除以后，电灯泡就会由发光变为熄灭，或者是发光亮度明显变暗，表明短路故障点已经彻底排除了，去掉串接入电气线路中的电灯泡，将保险管装回就可以了，就可以结束维修作业了