那是一辆破旧的跨骑摩托车，车主自述已经行驶了好几万公里了，跑到我这里来修，问他什么情况，他说他这车什么都好，就是高速行驶时有一种“嚓嚓”的响声，感觉很奇怪，今天有点空，就来请我帮他看看是什么原因。

       我被他的描述引起了兴趣，于是接车察看。这车确实有点旧了，原地启动发动机，加大油门，发动机声音倒是挺好，看来保养的还行，仔细倾听发动机、缸头等部分，并无异常的响声。问车主是哪个声音，车主仔细听了一下，说异常声音没出现，初步排除发动机异响的可能。

       难道是外部谐震引发的异响？于是检查制动连杆、把手等活动和易松动的部件，均无异常现象。

       看来只好路试了，跑到店外直路上，使用最高挡，高转速行驶时，跑了一会儿，果然出现像车主描述的“嚓嚓”的响声。

      仔细倾听，声音类似摩托车高速穿过桥栏或防护墩时，空气挤压产生的空气振动声。声音具有空气振动感，因此，检查的重点应放在排气管等部位。

       检查排气管周边，发现吊耳处的摇臂螺丝松动，怀疑是因此而产生排气管高速行驶时振动发声，于是紧固摇臂螺丝。紧完后，习惯性的晃动排气管，检查是否牢固。

       但在此时却偶然发现，吊耳与排气管的焊接处，因长期的行驶振动而出现了一条裂缝，并有油污排出，不摇动排气管很难发现这道裂口。联想到听到的异响，瞬间明白，这正是异响的根源，并不是紧固不够造成的振动声音。

       卸下排气管，用氧焊修复裂口，冷却后装车骑行，无论怎么折腾，再也没出现过那种异响，证明故障已排除。