最近有车友，说自己车无法启动，问是不是点火器坏了，仔细询问症状，才知道是启动机打滑了，齿轮啮合不正常，无法拖动曲轴旋转。

摩托车的启动是一个多机构联动过程，既需要初始供油，准确点火，更需要一个使曲轴旋转的外力，这个外力既可以是脚踩启动赋予的，也可以是电启动时起动机给予的。

电启动的工作过程是这样的：按下启动按钮，启动继电器通电，触点吸合，启动机得电工作，超越离合器组件移动与曲轴启动齿轮啮合后，使曲轴旋转，完成四个冲程，发动机启动。

由于电启动装置与发动机的传动采用的是非常啮合方式，如果超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合，电启动超越离合器组件空转，不能将动力有效地传递给曲轴启动齿轮，这就产生了电启动打滑现象。

如果偶尔发生电启动打滑现象，不影响摩托车的正常使用，没必要对电启动装置进行拆检。但如果是电启动打滑故障频发，影响了摩托车的正常使用，那就要检修了。

电启动装置出了问题应该怎样检修呢？

一是检测蓄电池，确认其技术状态良好。电瓶是启动机的动力之源，尤其启动机是个大功率配件，耗电很大，如果电瓶存电不足，起动机是无法启动的，明显的声音就是起动机声音不连贯，或者只有喀嗒声。

二是检查启动电机启动电路，确认其技术状态良好。有时候启动机出现故障，可能仅仅是启动继电器出现了问题，在按下启动按钮时，靠近启动继电器，应该能听到轻微的触点吸合声。

三是检查电启动超越离合器是否有故障。比如打滑，就是明显的超越离合器有问题了。

如果进行了以上的检查，未发现明显问题，那就必须进行拆检，以检查曲轴齿轮是否有故障，查看曲轴左轴颈是否弯曲变形等。
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