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摩托车刹车配件辨别真假的方法
发布日期:2024.07.18

刹车制动系统,

是摩托车组成的重要部分,

让刹车配件时刻保持最好的状态,

是我们安全驾驶摩托车的重要前提,

在碰到刹车有问题时,

一定要及时解决,

严重时要进行配件更换,

如今市面上的摩托车配件越来越多,

要分辨出优劣是件麻烦事,

特别是制动蹄和刹车片,

稍有不慎就可能买到劣质产品,

这里教大家一些分辨方法,

希望能够远离劣质产品。

  温馨提示:制动蹄和刹车片是摩托车关键安全部件,同时又是易耗品。

  建议定期检查,必要时予以更换,为了您跟他人的幸福与安全,请千万不要购买劣质的制动蹄或刹车片。


辨别摩托车刹车配件的方法


(1)制动蹄

  制动蹄是摩托车刹车系统的关键部件之一,一般用于鼓式制动器。它通过与制动毂之间的摩擦,产生制动力矩,减缓车轮转动速度,达到制动目的,保证安全行车。

  纯正制动蹄:采用优质摩擦材料,摩擦系数适中,热摩擦性能稳定,耐磨性好。

  制动蹄块本体采用铝合金压铸而成,刚度好;制动蹄块本体和摩擦材料用强力胶粘接,四周加涂防水胶,稳固性好。

  劣质制动蹄:其产品的摩擦材料低劣,摩擦力不足,易导致制动距离增加,严重的甚至造成刹车失灵。

  劣质制动蹄块本体材料差,拉伸强度低,易断裂,造成车轮抱死,导致摔车事故;劣质制动蹄块本体和摩擦材料用普通胶水粘接,四周未加涂防水胶,摩擦材料易脱落,导致刹车失灵。

  真假制动蹄经3.43兆帕额定压强剪切试验后,摩擦材料受损情况对比。


(2)刹车片

  刹车片是摩托车制动系统的关键部件之一,一般用于碟式制动器。它通过与制动盘之间的摩擦,产生制动力矩、减缓车轮转动的速度,达到制动目的,保证安全行车。

  纯正刹车片:摩擦材料采用铜基抗磨材料,经特殊工艺压制而成,硬度适中,与制动盘匹配良好,既保证了制动稳定可靠,又确保磨损率小,寿命长;

  纯正刹车片生产工艺严格,保证了摩擦材料在金属板上粘接牢固,摩擦材料不易碎裂。纯正刹车片在水中、雨中或高温连续刹车时摩擦力衰减小,保证了停车安全。

  劣质刹车片:产品摩擦材料材质差,摩擦系数不够,不能提供足够的制动力,导致刹停距离明显增加,撞车的风险大增。

  劣质刹车片摩擦材料耐热性能差,在高温或连续制动时,摩擦材料易开裂,脱落,造成刹车失灵。劣质刹车片生产工艺不良,摩擦材料在金属板上不稳固,易脱落,导致刹车失灵。刹车失灵,如果发生在路况复杂的道路上或者驾驶人员处理不当,后果将不堪设想,轻则损坏车辆,重则车毁人亡。

  真假制动蹄经3.43兆帕额定压强剪切试验后,摩擦材料受损情况对比:

  温馨提示:制动蹄和刹车片是摩托车关键安全部件,同时又是易耗品。建议定期检查,必要时予以更换,为了您跟他人的幸福与安全,请千万不要购买劣质的制动蹄或刹车片。



(3)摩托车正确的刹车方式

  作为一名合格的摩友,一定要掌握好正确的刹车方式,不良的刹车习惯会加快刹车配件的磨损,从而导致刹车性能的降低,如果你有不良的刹车习惯,请尽快更改,这关乎你的驾驶安全。

  操作要领

  先松油门,摆直车身,以前刹为主 后刹为辅,先刹后刹,再前刹,配合发动机制动,一定不要一下刹死不放,要让车轮能小幅转动,不要让车轮滑动而是要滚动。具体要结合路况车况。

  刹车技巧

  1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

  2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

  3、上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些。

  4、下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些。

  5、紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱死的力度。6、湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车。
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