轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利，低压也容易在高速行驶的时候有爆胎危险。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
不同型号的摩托车，轮胎压力不同，而且前、后轮和单人、双人驾驶时，所需的轮胎气压也不一样，不过一般也不可能每次单人或双人驾驶时都调整轮胎气压。
不同型号的摩托车，轮胎压力不同，而且前、后轮和单人、双人驾驶时，所需的轮胎气压也不一样，不过一般也不可能每次单人或双人驾驶时都调整轮胎气压。
定期检查轮胎气压，保证行车安全
粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效控制油耗，如果各位小主，不清楚自己的爱车适合什么粘度的机油，可以参考车辆说明书哦。
车辆机油过多，造成发动机搅油阻力变大，增加油耗。
04 火花塞故障
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。
建议大家根据火花塞材质不同区分更换周期：
普通(铜芯或镍合金）30000公里
白金(铂金) 60000公里
铉金100000公里。
当氧传感器发生故障后，油气混合比将会受到影响，不仅明显费油，而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。
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