杜卡迪 MX 250

杜卡迪在去年末就宣布了，将在2024年进军越野市场，带来一款越野新车。新车暂且称之为MX 250，当然是250cc级别的越野摩托，也是杜卡迪首款越野车型。据资料透露，该车型发动机采用了杜卡迪著名的desmodromic结构，让这款250车型拥有更大的功率。值得期待的是，这款新车今年将参加意大利2024越野锦标赛，由越野赛世界冠军Antonio Cairoli进行测试。

雅马哈 YZF-R9

据外媒报道，雅马哈全新准公升级车型YZF-R9，预计将会在2024年11月或者更早时间与大家见面。该车价格为130-150万日元左右，折合人民币6.5-7.5万元。通过曝光的渲染图可以看到YZF-R9将使用与XSR900类似的铝合金双翼梁车架，而后铝合金平叉外形几乎与XSR900无异。也有车迷猜测，根据雅马哈造车的特性，新车将会使用与现款MT09SP的相关设定，例如120匹的高功率版本发动机、193kg以下的整备质量。

本田 NX400

本田NX400目前已经进入国内工信部目录公告，那意味着NX400即将在国内上市了。NX400依然采用本田的水冷并列双缸发动机，排量399cc，最大功率33KW。前轮直径改为19寸，增加了本田的HTCS。配置也从前单碟刹变为了双碟刹。这次申报有两个版本，一台普版，一台带三箱的版本，延续拉力风格。

BMW F900R

F900R是一款运动街车，搭载着水冷并列双缸引擎。2024的更新中，骑行模式扩展到了四种，道路、雨天、动态和新增的动态PRO模式。同时，还配备了双向快排，将原本高级版Premium Line上的电子控制功能升级为标准配置。配色方面，赛车红、金属黑和经典浅白色可选。基础售价为9,490美元起，期待着今年引进国内。

摩托莫里尼 X-CAPE 1200

细看外观，饱满的车身结构，双层整流罩设计，高位风挡等元素，这都是摩托莫里尼的冒险拉力属性。总结俩字：硬核。动力搭载一台全新设计的V型双缸水冷引擎，1187cc排量，采用DOHC四气门结构设计，并在设计中添加了EVO模式。提供四种骑行模式，以及巡航控制、换档辅助、盲点雷达，胎压监测等电控功能。预计会在2024年上市发布。

Can-Am Pulse

Can-Am在最新发布的预告片中，展示了一款新街道通勤车型，名叫Pulse。据悉，Pulse将能够实现“适合公路行驶的速度，并具有充足的动力和扭矩”。它采用合金轮毂和更短的悬架，尺寸更紧凑。动力由Rotax E-Power发动机提供。计划于2024年夏季在全球推出，预计年底前开始交付。

QJMOTOR 骁550

首先要说的是，它可不是骁500的简单升级版，而是全新的外观设计。动力搭载与赛550相同的549cc双缸水冷发动机，45kw/55Nm的数据，6000转即可爆发的峰值扭矩，能让该车在低转时也有强劲的推力。装备方面，射灯、车把护手、行车记录仪、边箱/尾箱安装支架、原厂护杠、发动机下护板等齐全，连加装都给你省了。

春风 450MT

依托春风成熟的450动力平台打造的450MT，已经在海外市场率先公布价格。搭载449cc排量的双缸水冷发动机，最大功率32.5kw（44Ps），最大扭矩44Nm。整车的风格很接近拉力赛车。据知情人猜测，这台车可能会在2、3月份上市。
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