凯旋今天正式发布了Speed 400、 Scrambler 400X，这两款入门级车型的国内上市售价跟之前的预测一样来到了3万多起，官方预定价格分别为35000元、38000元。

Speed 400跟Scrambler 400X都是在英国研发的，前者保持着这个系列的经典设计，外观有着典型的元素，很容易就让人想起Speed Twin 900/1200，金色减震将颜值又提高了一点。

攀爬款则是延续了Scrambler车型的特色，前LED大灯跟车把增加了护罩，排气尾段采用了有辨识性的双出设计。

Speed 400、Scrambler 400X都搭载了TR系的新发动机，缸径*冲程为89mm*64mm、压缩比为 12:1；398cc的单缸水冷引擎提供的动力跟KTM的390差不多，最大功率跟扭矩分别为40PS@8000rpm、37.5 N·m@6500rpm。

凯旋这两款400新车都得到了新设计的车架、螺栓连接式后副车架以及铸铝后摇臂。悬挂系统为43mm USD倒立式前叉+中央后置避震器（带外部储气罐、可预载调节）。

两款新车同时都配有可切换牵引力控制系统和双通道 ABS，标配滑动离合，前刹车都是ByBre 四活塞径向卡钳、后都是230mm单碟+浮动卡钳。

作为两款不同类型的新车，官方在设定上做了一些区别处理：

Speed 400 前后减震行程为140mm、 130mm、前后铸铝轮毂都是17寸，座高为790mm，前制动碟盘为300mm。

Scrambler 400X 前后减震行程都是 150mm，轮毂为前19后17寸的大配，座高达到835mm，前制动碟盘为320mm。同时1418mm的轴距要更长(Speed 为1377mm)，前叉设置得更靠前。

新车油箱容量为13L，Speed 400的整备质量为170kg，Scrambler 400X为179kg。

凯旋也跟上了国内竞争的步伐，Speed 400、 Scrambler 400X的售价干到3.5万元起，这次定价比友商的同排量进口车型还有点性价比的味道了，那么，你会将其作为2024年的新车备选吗？
（图文来源于网络，有侵权请删除）