网上有一些声音「现在摩托工艺十分精良，已无磨合期的概念」而有些声音「摩托车要想达到理想的状态，必须有磨合期」到底谁对谁错，我们不去争论，为了更好的保养自己爱车，建议在磨合期内温柔驾驶！

磨合期是指新车在0~1500km以内的时期。这个时期不要猛加油，油门开度控制在2/3以内，车速建议在80km/h以内（一些大排车控制在100km/h以内）。这个时期不要暴力驾驶，而且要保持一定行驶频率，比如隔天骑一骑，不要长时间放置，某天又突然长途行驶。

磨合期内，建议400km、800km、1500km时分别去车行做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况。

链条建议每200km时清洗一次，清洗使用网上购买的摩托链条清洗剂。清洗时一定不要挂一档着车清洗！一定不要着车清洗！一定不要着车清洗！重要的事情说三遍。因为有太多的案例，为了方便，挂1挡洗链条，然后手指断掉....惨不忍睹！

清洗完及时使用链条蜡或者链条油进行涂抹防锈。如果是链条油可以静置半小时，使其充分渗入到缝隙中，同时也是为了控干，防止链条油飞溅到车身或轮毂上，不美观。

还要定期紧一下链条，防止对飞轮造成磨损，也能防止掉链子失去动力或者其他安全事故。

轮胎首先要保证胎压，具体胎压可以查看说明书上指标，或者轮胎厂商说明。在正常胎压下行驶，既能保证轮胎工作状态最佳，有效延长轮胎使用寿命，也能保证骑士自身安全。可以自己买个胎压检测，或者去车行免费测一下。

当轮胎行驶过恶劣路段时，一定要及时检查轮胎。看轮胎花纹中是否有小石子，看轮胎是否有破损，如有，一定要及时处理。

定期更换机油。磨合期可以保证将磨损的铁屑及时排出，平常可以保证发动机的润滑等。

不长时间暴力驾驶，如长时间油门到底，猛加油、猛减速，长时间油门空转。

行驶过恶劣环境路段后，要检查空滤，保证进气干净，防止灰尘对发动机日积月累的损害。

万公里后，可以清洗节气门，清理积碳等。

要定期清洗车身外观，尤其淋雨后，防止车漆被腐蚀，保持光泽。

有灰尘后切忌直接用毛巾擦，先用风机吹一下最好。而且毛巾可以用专门的擦车毛巾，或者细毛软毛的那种。

最重要的是外观干净，自己看见心情也美丽，给别人的印象也好。甭管车贵贱，干净的外观一看就是爱车之人，也会得到他人的尊重。

如果正常骑行，照常保养即可，只需要注意要热车一分钟左右再走，保证机油充分润滑发动机。

如果要封车，有条件的寄存在车行，有专门的业务，对方会替你照顾好。预算不是很充足的小伙伴就听我讲一下吧。

油箱保留多半箱油，这样会让你的油表传感器保持正常。电瓶可以卸下来，但是不建议这么做，因为大部分人没有专门充电设备，而且缺乏保护措施。最省钱、效果最好的是将车子每周启动一下，然后绕着小区或者村里低速行驶一小时左右。这样会为车辆电瓶充电，同时也更好的保护电瓶。

电瓶上少接设备，并且保证将正极接到保险盒中，由钥匙控制，防止停车后持续耗电，最终亏电导致无法启动！

其实摩托车最好的保养方法就是常骑车，如果长时间不骑的话毛病会越来越多。
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