川崎在今年3月份突然发布了巡航系列的新车型——ELIMINATOR 400，这款沿用过去名称的巡航车型在推出之后就引起了众多讨论，而川崎在近日的发布会中又带来了排量更大的450版本。

新款Eliminator 450跟之前的400版本相比，最大的不同就是搭载了450cc级别的新发动机，实际排气量从398 cc提升至451 cc，引起这一变化的是引擎的行程从51.8mm 增加到了58.6mm。

据悉，新版Eliminator 450这么做的原因，主要是为了加强这款巡航车型在低扭方面的动力输出，增强其在低速行驶的驾驶体验，新车的峰值扭矩从过去的37N・m /8000rpm提升到了43N·m/7500rpm。

新车的外观部分则是跟之前的基本一样，经典低趴的美式风格，整车外观也是显得较为修长；前部配有圆形的大灯+圆形仪表的传统组合；加大排量的引擎在视觉上倒是显得饱满了一点。

配置部分有41mm正立式前叉+后置双筒避震器的悬挂系统，而轮辋的尺寸为前18后16寸的搭配；轮胎具体规格为前130/70-18、后150/80-16。

制动部分为前310mm碟盘+双活塞卡钳，后刹车为240mm碟盘配双活塞卡钳，安全辅助有Nissin ABS。

新的液晶表盘，这款多功能仪表可通过专用应用程序“Rideology The App”连接到智能手机；油箱只有12L，以官方披露的31.6km/L的油耗来看，预计能够提供350km的续航，整备质量则是176kg（SE版：178kg）

除了常规版本，这款Eliminator 450也有一个增加大灯罩、前叉防尘套、双材质座垫、USB-C充电孔、专属涂装的SE版本。标配ABS的新车海外起售价为6949美元（约RMB 4.95万）、SE版起售价为7249美元（约RMB 5.15万）。

以川崎在国内的市场布局来看，新的ELIMINATOR系列巡航车还是很有可能引进的，而对于之前的400版本来看，这款排量增加到451cc、低扭更加强劲的新版车型无疑更有吸引力，也满足大伙对于美式巡航的期待。

川崎要将ELIMINATOR系列巡航引进的话，小编个人还是更期待引进这款ELIMINATOR 450的~

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