贝纳利的中量级跑车--Tornado 402几经预热之后，今天终于正式发布了，这款由意大利团队操刀设计设计的欧式新跑车国内起售价为31800元。

新款Tornado 402这次在配置搭配上给我们带来了一些新的解决方案，首先就是在400cc这个排量区间首次搭载了TC、减震为中高端的Marzocchi、制动部分则是有Nissin。

新车的外观部分采用了贝纳利Tornado系列的家族式设计，前脸采用具有辨识度的单头灯设计（内部为堆栈式的LED灯组），车身侧面没有跟随大流增加装饰大于实用性的定风翼。

新车的重量控制方面也是一改之前的固有印象，这款采用铝制单摇臂设计的Tornado 402，在用上新的轻量化钻石钢管车架后，也是将整备质量控制在了168kg。

Tornado 402的动力是由实际399cc排量的双缸水冷引擎提供，压缩比为11.5：1，能够带来35kW/10000rpm的最大功率，和38N·m/8000rpm的最大扭矩。同时也配备了加强驾驶体验的双拉线油门、滑动离合。

在骑行体验中，这款逆向研发于川崎400的新款发动机的发力特性给人的感觉是偏温和的，在调校上更注重日常的骑行体验。

悬挂系统为一般应用在中大排量车型的Marzocchi的倒立式前叉+可调节的中央后避震器组成，这款金色前减震在目前这个级别车型里也是较为靠前的套件。

而制动系统上的搭配也是值得期待，前部为双300mm碟盘+Nissin的单向双活塞卡钳，后部为240mm单碟盘+Nissin单活塞卡钳；另外在配备ABS之外，还标配了TCS。

在偏向日常街道骑行的设定上，加上这么一套高水准的悬挂、制动套件，也是为这款中量级跑车提供了更多的可能，后续发动机或许能够解锁更多的可能。

轮胎配备的是Maxxis真空轮胎，规格为前110/70-17、后150/60-17；仪表则是实用性更强且是目前主流的TFT投屏仪表，有胎压监测功能；油箱容量为14.8L，座高为785mm。

贝纳利Tornado 402展示出来的账面实力还是比较不错的，后续稳住品质，以这套配备来说是能够给我们更多期待的，大家觉得这款31800元的Tornado 402怎样呢？
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