随着社会的发展、私家汽车的普及以及摩托车制造业的升级，越来越多的人喜欢以自驾游的方式出门旅游，其中去西藏游玩的游客也是越来越多，特别是在七八月份的时候，很多喜欢骑摩托车的朋友都会选择骑行去西藏游玩。

骑摩托车长途旅游，有限的储备空间在一定的程度上使行李、装备携带受到影响，但对于去西藏骑行的摩友来说，专业的摩托车加上合理的装备才是去西藏骑行的第一步，而且也是最重要的一环。

从大部分的骑行爱好者当中，选择一款适合自己的摩托车尤为重要。去过西藏骑车的小伙伴都知道，西藏地处国内高海拔地区，空气的含氧量相对比较低，不管是化油器、还是电喷车型在这样的条件下极容易出现故障，只不过因个人骑行习惯、车子品质及日常养护等因素故障率高低程度不同而已。

在动力上方面，高海拔地区骑行车子的进氧量变少后，也会出现动力的乏力表现。有动力要求朋友，可以选择一些排量较大、品质可靠的车型。

对比分析了一下，适合这样骑行条件的摩托车，且动力性能、操控性不错的车型还是蛮多的。那么，价格10万左右的高性能摩旅车都有哪些呢？推荐几款以供大家参考。

宝马F750GS 指导价：111900元-132900元

这款来自于宝马的F750GS是一款中排拉力车，整车的配置也是主打长途骑行的拉力车，由于这款车对比宝马的F850GS配置上有所减配，但对于10万左右的价格也是宝马系列车型当中比较有性价比的一款车。

由于这款车的动力引擎采用了一台直列双缸的引擎，加上坚固的合金车架设计，整车的鸟嘴设计，也算是一款比较不错的极具宝马家族特色的拉力车型。

铃木V-strom650 指导价：109800元-114800元

这是来自于铃木的大贸车型V-strom650，简称DL650，是日本原厂进口到国内的一款拉力车，由于这款车10W左右的价格对于国内摩友来说也是比较讨喜的。该车采用V型 双缸的发动机，源自于铃木设计的链条机，在中低扭的表现上也是比较有优势的。

本田NC750X 指导价：103800元-113800元

来自于大贸本田的NC750X是一款休旅车型，在排量达到750CC级别的旅行车当中，所具备的骑行操控感也十分强，整车外观颇有时尚科技感，DCT自动挡设计也比较适合新手骑行。本田车自动挡的省油自动调节功能，使用起来得心应手，拿来长途骑行也比较合适。

这几款车型骑行的质感好，动力十足，操控方面也算是同级别当中的佼佼者，当然，价格方面有些小贵。但在动力配置方面、操控舒适度等方面绝对堪称进藏利器，大贸进口的车型还是比较吃香的。适合长途摩旅的车型还有很多，你更看好哪一款呢？