87980元起，胡斯瓦纳250两冲、四冲越野国内上市
发布日期：2022.05.19
今天胡斯瓦纳在国内发布了两款专业级的越野新车--TE250i、FE250，两款车型虽然售价相近，但核心部分却是分别搭载了两冲程的发动机、四冲程发动机。先来看看两冲程的战车--TE250i，87980元的TE250i搭载了实际排量为249cc的单缸2冲程发动机，并配了无需混油的TPI技术，同时拥有重量更集中、齿轮排量精密的变速箱。此外还有量身定制的创新3D设计排气系统，消声器还采用了降噪出色以及轻量化的铝制安装支架和先进的内部结构。88980元的FE250搭载了实际排量为249.9cc的单缸发动机，虽然是四冲程的，但压缩比达到了惊人的13.8:1，同时配备了双油泵压力润滑系统，发动机仅重27.6公斤。另外排气是三段式可拆卸设计，排气前段和中段分开，结构更加紧凑，连接部位无需取出后避震器即可拆卸。胡斯瓦纳这两款越野车型在轻量化上也下了不少功夫，都是采用的铬钼钢车架，以及碳纤维复合材料副车架，其70%的聚酰胺和30%的碳纤维分体式副车架总重仅刚刚超过1kg。悬挂系统则是是专门为Enduro越野骑行设计的WP套件，前后行程都是300mm。其WP XPLOR 48mm前叉，单腔减震器，两侧分别有弹簧，回弹阻尼和压缩阻尼功能互相独立。完全可调的WP XACT后减震器为该系列提供了先进的阻尼特性，多连杆悬挂可以让车尾压得更低，在极端越野条件下对车辆有更好的控制。另外还有经过黑色氧化处理的CNC联板，同时提供双向车把调节作为标准功能；制动方面有BRAKTEC液压助力离合器与制动系统，以及前260mm后220mm的GSK波形制动盘。胡斯瓦纳这两款越野车还配备了可控的牵引力控制系统，可以根据驾驶者的偏好、条件和地形来定制发动机特性，以修改动力输出。MAP 1，用于标准和全功率；MAP 2，用于较柔的功率输出和延迟点火时间，用于路况较差的地形。胡斯瓦纳这两款越野车型87980元的起售价格，跟此前KTM推出的EXC系列售价倒是相差无几，高昂的售价以及Enduro专业的设定，也注定了这类车型只是适合部分车友，另外也是给部分热爱越野的车友带来了一份念想。
