GSX-R750和GSX-R600曾作为铃木的逆输入车在日本上市，可惜受限于废气排放法规限制，最后一次在日本推出售卖的时间分别是2018及2017年底

但是在废气排放法规较为宽松的北美地区，GSX-R750和GSX-R600依然是在产品线上的市售车款，因此铃木在日前发表了GSX-R600、GSX-R750及GSX-R1000的2022款新配色

回顾GSX-R750从诞生到近几年的历史，毫无疑问的在其他厂商纷纷退出750cc超级运动车款产品线的时候，GSX-R750却一直生产到了最后，但尽管有这样如此悠久的历史，仍因为废气排放法规的原因，尚未改款的GSX-R750和GSX-R600，目前只能在北美市场销售

这次2022款美规GSX-R750/GSX-R600相当低调(SUZUKI没有发表任何公告及新闻)，其中值得注意的是，虽然GSX-R750及GSX-R600在车身结构及基础都没有任何改动，但都更新了去年(2020)秋季发表的SUZUKI 100周年纪念配色，不但将下整流罩改为黑色，并在车名后方添加”Z”后变更为常规涂装，命名为Metallic Triton Blue / Metallic Mystic Silver (金属三色蓝/神秘金属银)。另外还有Glass Matte Mechanical Gray/Pearl Brilliant White (消光机械灰/亮面珍珠白)以及Glass Blaze Orange / Glass Sparkle Black (玻璃亮面橘/亮面火花黑)等三种颜色

由于GSX-R750与GSX-R600在车身造型与外型几乎如出一辙，分别两者的重点在于座垫整流罩上的标志，以及倒立式前叉的颜色(GSX-R750是金色外管、GSX-R600则是黑色)

此外，SUZUKI旗下的旗舰级运动车款GSX-R1000也在北美推出2022年式新色，两款Metallic Matte Black No. 2 / Glass Matte Mechanical Gray (消光金属黑/消光机械灰)、Metallic Matte Black No. 2 (消光金属黑)，都是不曾在日本出现过的新配色