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摩托车刹车系统都有哪些?
发布日期:2021.06.17
刹车的重要性我们都知道,它是行车安全最重要的助手没有之一。刹车系统一般分为碟刹和鼓刹这两种那种是最好的呢?


碟刹系统是由刹车油上泵、刹车钢喉、刹车卡钳、刹车皮、刹车片组成,其作用原理是使用刹车油推动刹车卡钳内的活塞,使刹车皮与刹车片贴合形成制动,碟刹系统制动效果好且更加省力。

碟刹系统刹车上泵:

刹车上泵中储存着刹车油,当拉下刹车把时,上泵用推力将油压推向钢喉并传到刹车卡钳的活塞上,使活塞运作,如果上泵推力不足,则导致制动效果差。

碟刹系统钢喉:
钢喉用来将上泵推下来的刹车油传递到刹车卡钳,如果钢喉强度不够,就会鼓包甚至漏油,严重影响制动效果。

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碟刹系统刹车卡钳:
刹车卡钳根据活塞数不同有很多种,比如单活塞卡钳、双活塞卡钳、对四卡钳等等,活塞数量越多,推动力就越强,刹车系统也就越灵敏。刹车卡钳也需要定期保养,活塞会吸附大量刹车皮产生的粉尘,导致活塞不灵敏,定期清洗并上油可以保证活塞的灵敏度。

碟刹系统刹车片:
刹车片也叫刹车皮。在摩托车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片可以肉眼观察刹车片的厚度来判断是否需要更换刹车片。

碟刹系统刹车盘:

刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

鼓刹
鼓刹有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度,刹车来令片外张力越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓刹。鼓刹制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。刹车系统反应较慢,刹车的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的刹车动作。构造复杂零件多,刹车间隙须做调整,使得维修不易。

碟式刹车散热性较鼓式刹车佳,在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。与鼓式刹车相比较下,碟式刹车的构造简单,且容易维修。因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用,使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。刹车片之磨损较大,致更换频率可能较高。