市场动态
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川崎四缸250复古车，Z250RS？
发布日期：2021.05.13
自从川崎（KAWASAKI）在2020年推出让人出乎意料的ZX-25R这台四缸仿赛之后，对于搭载相同发动机的衍生车款的消息就不断传出，其中最被期待的车型就是改造成复古风格的Z250RS，近日国外媒体Young Machine就设计出了这样一台Z250RS的渲染图
Z家族车系从400、650到900排量，已经相当完整。也不用换车架，只是通过简单的外观修改让Z400、Z650变身成Z400RS、Z650RS对于川崎来说并非什么难事，但不知为何始终就是没有推出排量更小、价格更亲民的Z-RS复古车型出现。川崎去年在国内上市了复古车Z900RS，凭借典雅大气的外观，勾起了不少车友的复古情怀。可价格上，Z900RS要比Z900高出了近1/3，令不少人都难以接受综观目前的复古车市场，中小排量的平价车型的选择已经相当多。面对这样的市场，如果川崎现在才开始有所行动的话，要如何吸引消费者呢？
除了卖卖情怀之外，川崎要那么已经十分成熟的车型竞争是很有难度的，反之，如果利用ZX-25R已经建立起来的四缸250势头，乘胜追击推出Z250RS，对于川崎来说，除了可以降低发动机的研发成本之外，作为一台骑帅不骑快的、好玩的复古街车，Z250RS绝对可以创造出不错的销售数字当然，以上都是推论。不得不说，如果川崎真的发布了Z250RS这台250cc四缸复古车，那还真的令人有点心动，毕竟不是所有人都喜欢下赛道挑战极限，如果能有一台帅气、好看的小排量复古街车，可以满足日常出行代步，周末小长途需求，最主要的是拥有四缸声浪！又何尝不是种朴实无华的乐趣呢？
