随着国四排放标准的实施，我们所用的摩托车已经开始全电喷化了，虽然电喷摩托车排放更干净，使用更省油，故障机率更少，但随着使用时间的增加，加上质量的优劣之分等原因，电喷摩托车出故障的现象也就会越来越多的。当车主去修电喷摩托车时，发现很多维修店都不敢动手，大多让车主去找4S店，而且很多电喷车主发现，电喷摩托车修理费比原来化油器车的修理费要贵多了，究竟是成本高了，还是修理师傅收贵了？

   一、维修难度，电喷系统它的构造相对比较复杂，这在一定程度上就会增加维修人员对整个系统做出判断的难度，所以额外就需要付出更多的时间成本。

   二、维修成本，维修电喷摩托车需要专门的解码器，如果没有解码器你就无从下手，而一套解码器的成本也是比较昂贵的，这种成本间接的就会转嫁的用户头上。

   三、零件昂贵，电喷车型虽然说稳定性比较高，但一旦出现故障后，很多元件都是集成的，而集成的电子元件通常情况下价格就会比较昂贵。

   四、维修技能，现阶段电喷车型对于老龄化的摩托车维修师傅而言，依然还是一个新鲜事物，很多维修店不具备维修电喷车型的技能，只有一些少量的售后服务点才具备这种技能，而这些技能也是摩托车维修工通过自己努力学习得来，维修师傅所投入的培训成本、学习成本肯定也是会转嫁到消费者的身上。

    综上所述，电喷摩托车维修费用高一些的原因是由成本和市场双重作用的结果，并不是某个个人或者机构能够左右的，但是，电喷摩托车能给我们带来油耗下降，启动容易等方面的好处，长期使用也会抵消一部分维修成本，而且会给环境带来好处。当然，在选购电喷摩托车时，为了减少麻烦，要尽量选择质量可靠的品牌，特别是电喷系统，一定要质量可靠，并在后期的使用中也一定要合理维护与保养，这样就可以降低电喷车型出现故障的几率，也不会因为维修费去懊恼。