首先先从摩托车说起，目前国内摩托车品牌基本可以归为三类：

1、国产通路车型；

   此类摩托车基本都是用的国内摩托车配套厂的通用零配件生产而成，所以，这些摩托车的零部件容易买到，价格低廉。此类产品的特点：车型一般是神话般的五羊款、CG 款、铃木王款、太子款或是这款式的轻微变形，发动机一般都是顶杆机和CB小链机型。

2、合资特色车型；

   此类车型一般是以日系合资车为主，特点为是车型与发动机都是品牌自己的专利产品，技术既成熟又与市场通路配件不通用。如本田系的CBF涡燃发动机、NSC踏板发动机，雅马哈系的创核发动机等。

3、大贸车型；

   大贸车型就不用说了，根本没在国内生产，其配件的独有性和稀缺性决定了消费者别无选择。

   其次从维修店类型来说，也分为三类；

1、路边维修店；

   路边维修店就相当于治病的小诊所，只能治头疼脑热等，对于摩托车而言，也是只能换换胎、打打气、换换链条火花塞之类，遇上麻烦一点的故障，就不敢下手了，有的敢下手，却把小故障修成大故障了。

2、技术较强的维修店；

   此类维修店店主有一定的技术积累，而且有一定名气，所以生意较好，但管理相对不规范，店主一般较自负，不易接受新生事物。

3、品牌维修站；

   此类品牌维修站一般是为自己所经营品牌设立的维修站，管理相对规范，设备也较先进。而且技术培训也经常做，只是因人员素质参差不齐，有的维修站做的很好，有的就有挂品牌羊头，行宰客之实的嫌疑。

    好了，说完了摩托车与维修店的类型，你就可以根据自己的摩托车进行科学的维护与保养了，不但保养到位，还能最大限度的省钱。

   首先，如果你的摩托车是国产通路摩托车，最好定在一个技术较好的维修店维护与保养，纵使坏在路上，偶尔也可以路边店补个胎之类，因为你的摩托车配件通用，技术含量低，你尽可省钱的修，当然，不能用太次的配件。

   如果你的摩托车是合资特色车型，那么最好是选择购买摩托车店的维修站维护与保养，纵使你感觉维修站的师傅不专业，那也一定要在维修站买原厂配件，再去找相对专业的维修店修理。因为此类摩托车一旦没有使用原厂配件，性能和使用寿命将大打折扣。

   如果你的车是大贸车，那么你就没有什么想法了，只能到大贸店维护与保养了，当然，大贸店的维护与保养相对要专业，有保障，但价格也有点逆天，但是，既然能消费大贸车，也只能接受这点，毕竟它有独特性和稀缺性。

    最后提醒那些相对高端一点的车主，尽量使用原厂件，不要贪图便宜，随便到路边店里换胎与链条等，这是因为换一套不是原厂有牙盘链条，有可能将你的摩托车发动机的主传动轴都要报废。那可就损失大了。如果换的型号不对的胎，会使唤你的摩托车油耗大幅增加，合适性下降，不信？如果你的踏板车轮胎是90/100-10，在路边店换3.50-10的轮胎，店主会跟你说是一样的，其实就是不一样，虽然可以装，但耐用性、舒适性、节油性都变了，但你不专业，很难感知。