市场动态
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川崎电子变速是什么？
发布日期：2021.02.04
随着近年电控系统的成熟，不少车型都已经开始标配快排，川崎近日就曝光一组全新的电子变速系统专利图，暗示未来将有可能推出拥有更滑顺自动变速功能的车款
从专利图上来看，川崎使用初代Ninja 1000SX作为专利展示车型，而这套电子变速系统也保留了原本的左脚打档杆，但在变速箱内部则加入电子系统来辅助离合器的收放动作，给予类似进退快排的运作方式，但由于离合器是通过电脑控制、操作接合，因此这套系统将会比快排的顿挫感更小其实日系品牌在自动变速方面投入相当多的研究，像本田有着DCT双离合器变速系统、雅马哈也曾发表过YCC-S电子离合器，而这次川崎曝光的专利看起来和雅马哈的YCC-S较为类似；而与本田的DCT相比，这样的设计重量更轻，也保留了骑行中换挡的乐趣从专利图上来看，这套系统由于沿用了原本传统的变速箱设计，仅在离合器部分额外加入电脑控制系统的装置，因此可以直接沿用到绝大多数的现有车款上头；对应先前川崎预告将要推出搭载ACC自动跟车系统车款，未来或许这套电子变速系统将会和ACC一起出现在Versys 1000、Ninja 1000SX、H2 SX等旅行风格车型上
